BDS MAB 455 magnetinės gręžimo staklės

Toimitusaika noin 8-10 viikkoa

Tinka iki 40 mm skylėms apdoroti.

Kodas MAB455

Pigios kainos
Greitas pristatymas
Patikima garantija

Prekės ženklas

BDS

1 719,00 € PVM 25.5 %

1 369,72 €
be mokesčių

Pranešti apie kainos sumažėjimą

Kiekis

Toimitusaika noin 8-10 viikkoa

KLAUSTI APIE PRODUKTĄ

Aprašymas

Vokietijoje pagamintas modelis MK2 yra galingos magnetinės gręžimo staklės su Morzės kūgiu, skirtos iki 40 mm skylėms gręžti. Galingas ir patikimas 10,5 A variklis su dviguba izoliacija. Įrenginio aukštis - 438 mm, o svoris - 13 kg. Greitaeigė 2 pavarų dėžė su alyvos indu. Įrenginys idealiai tinka karūniniam ir įprastiniam gręžimui. Skirtas nuolatiniam naudojimui. Išmanusis elektroninis sukimo momento valdymas. Galima gręžti skyles iki 50 mm skersmens, naudojant karūninius grąžtus. Įprastiniai grąžtai iki 18 mm skersmens. Integruotas pjovimo alyvos rezervuaras. Automatinis vidinis tepimas. Karūninių grąžtų įtaisas be rakto. Greito keitimo be rakto sistema, skirta ¾’’ "Weldon" adapteriui. Naudojant "Weldon" adapterį galima pritvirtinti standartinį grąžtą ir gręžti su standartiniais grąžtais. Integruoti saugos įtaisai, žalias/raudonas LED indikatorius, signalizuojantis apie saugią magnetinę jėgą. Vidiniai kabeliai. Paprastas ir ergonomiškas valdymo rankenėlių išdėstymas leidžia įrenginį valdyti viena ranka. Avarinio stabdymo funkcija. BDS magnetinių gręžimo staklių variklių pavarų dėžės turi alyvos voneles, kitaip nei kitų gamintojų alyvos arba tepalo pagrindu veikiančios sistemos. Alyvos ir tepalo pavarų dėžių trūkumas yra tas, kad kietoji medžiaga visiškai užpildo pavarų dėžę tepalu, tačiau, panaudojus magnetines gręžimo stakles, kietoji medžiaga pavarų dėžėje įkaista ir tepalas tampa skysčiu. Skystos būsenos tepalo kiekis sumažėja ir tokiu atveju viršutinių pavarų negalima sutepti, o tai savo ruožtu laikui bėgant kenkia įranginio pavarų dėžei. BDS pavarų dėžės privalumas tas, kad alyva yra skysto pavidalo, nepriklausomai nuo temperatūros, todėl ja galima tepti ir viršutinę, ir apatinę pavarą, taip gerokai pailginant magnetinių gręžimo staklių tarnavimo laiką.